Vi kom jaggu meg fram, kjørte to biler, to hengere, en egen med hjul i og bilen på planker på bremseskivene for å prøve å redde henger’n. Hjula var skrudd på 10 minutter før stengetid på teknisk kontroll, og bilen passerte… passer så fint å skrive ‘med glans’ her, men det hadde vel ikke vært helt sant. Et treffende sitat fra teknisk ansvarlig var “du mangler noen hjulmuttere, men du har jo fire av seks på hvert hjul, det går bra”
I kø for teknisk. Dette var stort. Publikum trodde denne bilen kun eksisterte på papiret.
Fatter og bestefar var med, pappa hadde nå vært våken i over et døgn. Jeg og forsåvidt.
Einar var sjåfør på trekkbilen denne helga, hadde vært oppe seint og hjulpet til dagen før. Kommentaren han kom med ut fra teknisk var “fikk vel gå etter og plukke opp no akslinger som kom til å ramle av”.
Nå gjensto det bare å psyke seg opp. Dette var første løp for bilen, og verken jeg eller codriver Kenth har mange løp på CV’et med andre biler heller. For å se om bilen var som den skulle og om vi hadde ‘feelingen’ inne tok vi en runde i testløypa, egentlig bare en passe flat skråning med sand. Jeg var skikkelig skremt og følte at bilen skulle gå på huet om Kenth rørte på seg, enda vi fortsatt sto på flat mark. Det kan ha noe med nervene å gjøre, lite kjøretrening, eller det faktum at jeg hadde panikkmekket bil de siste 16 timene uten stopp.
Så jeg bestemte meg for å briste eller bære, og kjørte testløypa på tvers. Bilen ga så gode tilbakemeldinger og plutselig var ‘go’feelingen’ på plass. Da var det bare å finne første seksjon.
Seksjonen besto av en liten sandkneik i starten, så ble det skumlere på toppen da vi skulle utenfor et par pinner som sto helt på kanten av en 15 meters bratt skrent. Dette så helt umulig ut, men etter å ha klødd oss fælt i huet kom det et par andre førere i vår klasse og viste at det ikke var så umulig som det så ut.
Så var vi endelig klare, spente oss fast og lot det stå til. Den lille sandkneika som ikke var noe problem var jammen ikke så enkel som den så ut… her kommer filmen, den oppsummerer egentlig hele dette norgescupløpet bedre enn 1000 ord:
En ordentlig pangstart på karrieren! Om det ikke gikk klart fram i teksten, så var altså dette første løp, første seksjon, første port…
August 27th, 2008 at 10:45
Det blei fint. Jeg bruker flexible upload og er fornøyd med det. Vet ikke om det har noen innflytelse på plasseringen av bilder, men mine legger seg langsetter hvis jeg velger align [none]Det virker som du har aligna bildene til [left]. Dette blir en super side ass!
August 27th, 2008 at 13:25
Nei, jeg har align none. Men det blir bare krøll. nytt bilde sletter det forirge, kommer på ny linje når jeg ikke vil og prøver jeg å slette linjebrekket sletter jeg bildet og.. har du testa å bruke ‘caption’? Kanskje det bare er Opera som kødder med meg?
August 27th, 2008 at 16:01
Se her Pål, sånn skal det se ut. Bildeboom i fint organisert kaos. Og det beste er egentlig at lightboxen tar alt som ét galleri:
http://bilbygging.no
August 28th, 2008 at 20:24
Bruk firefox eller explorer. Jeg har sluttet med opera etter alt trøbbelet det gav meg med cms. Firefox er tingen for dette her, spesielt siden du kan bruke firebug også.