amunds njuuus

Gjerstadsladden 2008

Resultater: http://www.arendaloffroadklubb.com/resultater08/sladdenres-08.htm

9. av 15 i proto

6. av 7 i proto Extreme

Unnskyldning: For små hjul, for tung bil og for løs sand i trialen, for små hjul og maks uflaks med startposisjon i proto Extreme…

- just the real deal!

Børsa fikk sine 2 minutes of fame, det er jaggu ikke verst ien alder av 6 måneder!

Du ser oss på 05:15 i følgende klipp:

http://video.agderposten.no/movie.php?id=10000002292

Der var det montert en Warn 9.5 TI. Grommeste vinsjen i min bok, denne er nesten dobbelt så rask som XD9000 på null belastning, det er jo når man nøster inn wiren at det er kjedeligst å vente.

Problemet nå er at bilen er 2,58 bred, den går ikke an å frakte på bilhenger, og umulig å komme seg mellom trær med, og kanskje aller viktigst – umulig å komme seg mellom pinner i ei trialløype med.

Så derfor lagde Interco Tire et nytt dekk til meg. OK så lagde de det kanskje ikke bare til meg, men det virka jaggu meg sånn. Det er begrensa med utvalg av terrengdekk for 20″ felg, som er originalfelgen på Unimog, og som ikke er barebare å komme seg utenom pga bremser og styring. Pluss at det er lettere å putte dekk på felger som passer enn å lage felger fra scratch. Kjøpte 41×14,5×20 Irok i fjor, men syns de var litt i minste laget, litt smale, og så var de radial, amerikanerne sa sideveggene revna bare man så hart på det. Plutselig dukka det opp noe nytt, SXII, som kommer i en eneste dimensjon, 15/42-20. En måneds båttur senere så ble det saker.

Pål Blesvik fikk skjært ut (og ikke minst bora og gjenga) beadlockringer til felgene mine. Mange meter sveisetråd senere ble det saker.

Da jeg kom hjem møtte jeg en gledelig overraskelse: ->

Plutselig var det en hendig doning, 2,26 bred.

5. juli 2008 var det klart for ‘Prerun’ til Eurotrial, en slags generalprøve for funksjonærer og organisator + deltakere av Eurotrial, men her var alle som ville velkomne til å delta. (Bilen min var ikke ferdig til kvalikkrundene for Eurotrial)

Litt tennisalbu fra forrige løp, med 2 hengere, lemping av hjul, jekking av bil, planker og skruing av hjulmuttere for å få frakta greiene ble kriteriet for å delta å få noen til å frakte bilen in one piece. Jeg spurte på Pirate4x4 om noen kunne være behjelpelig med frakt, det måtte være en lastebil siden doningen måler 2,60 bred med disse hjula, som var de eneste jeg hadde da.

Ingen respons, etter to uker og 2 dager igjen til løpet hadde jeg lagt hele turen på is, men plutselig ringte telefonen, Kjellis hadde plass på lastebilen. Det kom brått på, men det var jo en gledelig overraskelse, så da var det bare å sæla på.

Dette så jo unektelig noe komisk ut… men vi kom vel fram, stor takk til Kjellis som tok seg det ekstra bryet og omveien fra Halden.

Jeg og ‘teamet’ hadde en super tur ned i jeepen til Kenth, i tillegg hadde vi med lydmannen vår, Melvin.

Read the rest of this entry »